Cara Merawat Shockbreaker Motor Biar Awet

Tips merawat shockbreaker motor - suspensi atau shockbreaker ialah komponen penting yang terdapat pada motor yang mempunyai fungsi untuk meredam getaran. Pada umumnya ukuran dari shockbreaker tiap jenis sepeda motor berbeda tergantung dengan berat beban masing masing motor, dan alasannya yaitu fungsinya yang sangat penting inilah shockbreaker perlu dirawat dengan baik supaya sanggup berkinerja dengan optimal serta mempunyai umur yang panjang.

suspensi atau shockbreaker ialah komponen penting yang terdapat pada motor yang mempunyai Cara Merawat Shockbreaker Motor Agar Awet


Namun sebelumnya perlu anda ketahui beberapa faktor yang sanggup mengakibatkan shockbreaker motor sering mengalami kerusakan sehingga dengan tahu faktor faktor penyebabnya, kita akan dengan gampang menunjukkan perlakuan dan perawatan yang baik dan benar. Adapun faktor faktor penyebab shockbreaker gampang mengalami kerusakan ialah sebagai berikut.

Faktor medan jalanan

Penyebab kerusakan shockbreaker ini beraneka ragam dan salah satunya ialah alasannya yaitu motor sering digunakan di jalanan yang kurang bagus, tidak rata, bergelombang atau berlubang - lubang, kecuali memang motor anda yaitu motorcorss yang didesain dan diperuntukkan untuk melibas jalanan off road. Nah alasannya yaitu motor di jalanan kebanyakan tidak dirancang untuk itu, kalau terlalu sering digunakan di jalanan yang kurang anggun sanggup mempercepat kerusakannya. Agar tidak cepat rusak, sebaiknya hindari melewati jalanan yang kurang bagus, namun kalau jalan tersebut yaitu satu satunya terusan yang bisa kalian lalui, setidaknya pelankan laju motor anda.

Faktor berat beban

Selain alasannya yaitu seringnya motor digunakan untuk ngebut di jalanan yang tidak bagus, penyebab shockbreaker motor cepat mengalami kerusakan ialah alasannya yaitu kurangnya pengetahuan oleh si pemilik perihal maksimal beban angkut dari motor / kendaraan yang mereka miliki. Sebagai pola motor model monoshock berkapasitas 150cc rata rata hanya bisa memikul beban seberat 150 kg sampai 170 kg ( Lebih terperinci silahkan lihat spesifikasi motor ), sedangkan motor dengan dual shockbreaker bisa memikul beban yang lebih berat dari itu. Jika motor sering digunakan untuk mengangkut beban yang lebih berat dari max load,dapat menciptakan umur shockbreaker menjadi pendek. Dan supaya shockbreaker tetap infinit pastikan anda tidak mengangkut beban secara berlebihan.

Baca juga : Monoshock VS dualshock bagusan mana ?

Faktor kebersihan

Masih banyak pemilik motor yang tahu cara menggunakannya, namun tidak tahu bagaimana cara merawatnya terutama duduk perkara kebersihan motor. Mencuci atau membersihkan sepeda motor dari segala kotoran yang menempel yaitu salah satu hal wajib supaya tunggangan kita selain senantiasa higienis juga terhindar dari yang namanya kerusakan, terutama di potongan shockbreaker yang sering kali terkena bubuk bahkan pasir selama di perjalanan. Debu maupun pasir yang menempel di potongan shockbreaker ini kalau tidak dibersihkan akan menciptakan karet seal pelindung menjadi aus sehingga rentan mengalami kebocoran.

Bila kerusakan yang terjadi pada shockbreaker sudah demikian parah, satu satunya jalan yaitu mengganti komponen tersebut dengan komponen yang baru, namun kalau kerusakan yang terjadi hanyalah sekedar macet alasannya yaitu adanya kotoran di sela sela shockbreaker, cukup basuh dan bersihkan di potongan yang kotor kemudian dilumasi maka shockbreaker sanggup berkerja ibarat sedia kala.

Baca juga : Lakukan hal ini segera kalau sepeda motor terendam banjir

Melumasi suspensi motor secara berkala, selain menjaga supaya suspensi tidak cepat rusak juga sanggup menciptakan berkendara semakin nyaman. Maka dari itu setidaknya dalam satu bulan sekali berikan pelumas khusus di potongan shockbreaker motor.



Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

Penyebab Panther Keluar Asap Hitam Dikala Gas Digeber

Image
Panther keluar asap hitam - mungkin ada sebagian dari anda pemilik kendaraan beroda empat Isuzu Panther menggeber gas sampai keluar asap hitam pekat bahkan sampai keluar ibarat kotoran atau bubuk dari knalpot. Kemudian membandingkan dengan kendaraan beroda empat keluaran gres ibarat contohnya Toyota Kijang Innova gres maupun Toyota Fortuner atau membandingkannya dengan sesama produk Isuzu terbaru ibarat Isuzu MU-X yang ketika digeber bahkan tidak mengeluarkan asap hitam pekat layaknya si panther. Penyebab Isuzu Panther keluar asap hitam Penyebab kenapa kendaraan beroda empat panther ataupun kendaraan beroda empat bermesin diesel jadul mengalami hal serupa, yakni keluar asap hitam ketika digeber yaitu diakibatkan alasannya adanya proses pembakaran yang tidak tepat didalam ruang mesin, sehingga residu dari sisa pembakaran tak tepat yang berupa kerak didalam ruang bakar ini akan ikut keluar dari knalpot melalui lubang exhaust. Hal ini juga akan terjadi pada kendaraan bermesin di...
Read more

Penyebab Dan Cara Mengatasi Rem Tromol Belakang Berbunyi / Berdecit

Image
Penyebab dan Cara Mengstasi Rem Tromol Belakang Berbunyi / Berdecit Kampas rem belakang bunyi bagi anda yang mengendariai sepeda motor bunyi rem belakang amat sangat menggangu dan ini biasanya paling sering di alami oleh pengguna sepeda motor yang pengereman roda belakangya masih memakai Tromol. memang tidak ada efek yang terlalu membahayakan kalau kita tetap memakai rem belakang yang berbunyi. tetapi tetap saja kalau ada api niscaya ada asap eeh salah kalau ada asap niscaya ada api hehe sama  halnya dengan kampas belakang yang  berbunyi-pun niscaya ada efek yang terjadi kemudian apa saja penyebab dan efek yang di timbulkan oleh kampas belakang yang sering bunyi. Kampas belakang berbunyi ketika dilakukan pengereman biasanya banyak faktor yang sanggup terjadi  1. kampas belakang kotor sanggup menimbulkan bunyi yang tidak yummy didengar ketika mengendarai di jalan aib kan rasanya saat  melakukan pengereman datang tiba bunyi terjadi kadang kalau ...
Read more

Langsam Mio Suka Mengecil Dan Mati

Image
Langsam Mio Suka Mengecil Dan Mati  halo mitra sobat idokeren kita bertemu lagi neeh kali ini saya akan share mengenai permasalahan pada sepeda motor mio J yang ketika kita ngebut terus langsamnya mati sendiri, kondisi ini sedikit berbahaya sich bagi pengendara apa lagi kalau ibu ibu yang MENGENDARAI SEPEDA MOTOR baiklah begini kondisinya ketika saya sedang mengebut biasa kan ya di jalan mengebut kecepatan motor sekitar 80 lebih yaa. datang tiba rpm sepeda motor mengecil dan mati waduuh mana di tengah jalan dan saya posisi sedang kencang terpaksa pribadi pasang sen kiri cit cit cit . sambil melambaikan tangan ke arah kiri semoga pengendara yang di belakang sanggup waspada bahwa saya mau kekiri soalnya mesin sudah mati. memang mesin sanggup hidup kembali setalah di starter kembali tetapi agak riskan kalau setiap ketika mesin mati mati terus. oh ya mesin mio J ini sudah injection looh jadi kita dihentikan sembarangan membawa kebengkel baiknya di bawa ke bengke...
Read more